El 28 d'abril entra en funcionament la línia 20, Portopí-UIB-Parc Bit, facilitant l'accés a centres comercials, a la UIB i al Parc Bit. - El 28 d'abril entra en funcionament la línia 20, Portopí-UIB-Parc Bit, facilitant l'accés a centres comercials, a la UIB i al Parc Bit.
Asset Publisher
El 28 d'abril entra en funcionament la línia 20, Portopí-UIB-Parc Bit, facilitant l'accés a centres comercials, a la UIB i al Parc Bit.
NEWS
27 Apr 2009
El 28 d'abril entra en funcionament la línia 20, Portopí-UIB-Parc Bit, facilitant l'accés a centres comercials, a la UIB i al Parc Bit.
L'objectiu de la nova línia 20 és connectar les barriades de Ponent i Llevant en un anell que també complementi la ronda urbana, que és la línia 29. Amb aquestes dues línies queda definida una corona que abraça els dos sectors de la ciutat. La línia sortirà de Porto Pi, davant el centre comercial, per travesar, amb recorregut equivalent a la línia 3 (Pont d'Inca Illetes), les barriades d'El Terreno, Son Armadams i Santa Catalina. Això permetrà donar un suport a la línia 3 que té una elevada ocupació en aquest tram.
Després, penetrarà en el centre de Palma per Jaume III i Les Rambles, afavorint tant els desplaçaments per motius laborals com els de compres cap a l'ampli teixit comercial del centre de Palma.
Un cop a les Avingudes, passarà pel túnel que connecta amb Antoni Marquès i anirà per 31 de Desembre i Capità Salom servint les barriades de Bons Aires, S'Escorxador, Camp Redó i Cas Capiscol.
Això permetrà dotar a aquestes barriades d'un servei directe al centre de Palma complementari al de la línia 12 (que circula per Pça. Espanya) a més d'una connexió amb la UIB. Finalment, la línia circularà per la Carretera de Valldemossa servint Ocimax i Carrefour per dirigir-se finalment a la UIB, acabant el seu recorregut en el Parc BIT. Els caps de setmana acabarà el seu recorregut a Ocimax.
La tornada serà similar a l'anada amb circulació per la Ctra. De Valldemossa, 31 de desembre fins a l'Av. Comte Sallent. Un cop aquí el seu recorregut serà equivalent al de la línia 3 actual fins a Porto Pi. La línia 3 és una de les que té més usuaris, amb prop de 500.000 cada més. Aquesta reorganització de línies, juntament amb l'arribada de les noves unitats, permet augmentar freqüències a la 3 (Pont d'Inca Illetes), la 7 (Son Vida) i la 15 (S'Arenal).
Aquesta línia té la importància que dóna connexió directa a les barriades de Ponent, sense transbords, i permet unir tres importants centres comercial i d'oci.
En un principi, la seva freqüència serà de 20 minuts tant en dies feiners com festius. No oblidem que és precisament en dissabtes i festius que els centres comercials i d'oci registren una major afluència. Així s'intentarà reduir l'accés amb vehicle privat als centres esmentats, tot ajudant a fer una ciutat més sostenible.
Estático: pie de página
